HOME TIPS Lekukan Downpipe Knalpot Mobil dengan Las Sambungan - Masih ada beberapa header knalpot mobil dibuat dengan las sambungan atau las cacing, juga lekukan bending seperti header knalpot mobil bawaan. Padahal banyak yang beranggapan kalau Lekukan header knalpot mobil jenis las cacing bisa bikin aliran gas buang mampat. Tapi apakah benar model las cacing di header knalpot bisa bikin aliran gas buang mampat? Menurut Dede, pemilik bengkel spesialis DD Auto Exhaust, Jakarta Barat pembuatan lekukan header knalpot mobil las cacing yang salah malah bisa bikin aliran gas buang jadi terhambat. Baca Juga Mobil Enggak Lolos Uji Emisi, Gara-gara Knalpot Racing, Ini Penjelasan Ahlinya "Waktu buat lekukan biasanya ada sisa tonjolan bekas las di bagian dalam sambungan pipa," ungkap Dede. Lanjut Dede, aliran gas buang akan menabrak tonjolan ini yang menjadi penyebab hambatan. Radityo Herdianto / Header Knalpot Mobil Lekukan Las Cacing Selain itu bentuk lekukan pipa las cacing cenderung patah-patah, berbeda dengan teknik bending yang mulus. "Lekukan yang patah bikin pantulan arah gas buang jadi berantakan tidak sesuai dengan arah lekukan pipa," terang Dede. Baca Juga Kijang Innova Diesel 2012 Odometer 165 Ribuan Km, Rajin Purging, Knalpotnya Bersih YANG LAINNYA SELANJUTNYA INDEX BERITA TERPOPULER +

BeliPeredam Knalpot Motor terlengkap harga murah Juli 2022 terbaru di Tokopedia! ∙ Promo Pengguna Baru ∙ Kurir Instan ∙ Bebas Ongkir ∙ Cicilan 0%.

Ada banyak penyebab knalpot bisa mengalami kerusakan. Namun tidak perlu khawatir, saat knalpot rusak tidak harus diganti dengan komponen baru. Knalpot yang rusak bisa Anda perbaiki. Seperti pernah dibahas sebelumnya, kerusakan knalpot ada berbagai macam. Salah satunya yang paling sering ditemukan adalah kebocoran pada pipa knalpot hingga patah karena karat. Walaupun sudah rusak, ternyata knalpot tidak selamanya harus ganti dengan komponen baru. Anda bisa knalpot Anda mengalami kerusakan, tidak perlu khawatir karena masih bisa diperbaikiUntuk knalpot yang patah bila hanya bagian pipa belakang, biaya perbaikannya rata-rata Rp 150 ribu hingga Rp 250 ribu. Sedangkan bila yang rusak pada bagian rubber mounting atau gasket, harganya berkisar Rp 50 ribu hingga Rp 150 ribu. Harga kisaran tersebut bergantung ukuran, jenis dan model komponen yang rusak dan harus diperbaiki atau diganti.>>> Baca juga Berbagai Warna Asap Knalpot yang Keluar Pada Mobil dan Indikasi Masalah yang DitimbulkanSementara untuk pipa S’ atau yang bentuknya berliku, Anda harus menyiapkan dana sekitar Rp 400 ribu untuk perbaikannya. Lain lagi biaya yang harus disiapkan ketika bagian tabung muffler yang rusak karena karat. Bila ingin diganti model standar atau ganti tabung resonator yang dijual di pasar aksesori, siapkan dana sekitar Rp 600 ribu hingga Rp 700 salah satu komponen yang bisa diganti bila mengalami kerusakan Umumnya bila tabung yang rusak, pemilik mobil akan mengganti dengan model aftermarket karena bisa meningkatkan tenaga dengan cara kerja yang free flow. Selain itu harganya juga lebih murah dibandingkan tabung orisinal dari pabrikan. Komponen yang termasuk jarang rusak pada knalpot adalah exhaust manifold atau header knalpot. Namun bila sudah sobek dan rusak, maka harus diganti dengan biaya yang harus disiapakan sekitar Rp 1,3 jutaan tergantung kapasitas mesin dan modelnya.>>> Punya mobil, sayang kalau tak baca tips dan triknya di

Karenakalau tidak, bisa membuat performa motor menjadi terhambat karena gejala knalpot bocor. "Bisa bikin boros bensin juga sampai mesin jadi rusak," bilang Kusnadi alias Icux dari Movic Custom Exhaust. Icux yang buka bengkel di Jl. Warakas 1 Gg, XII, Tanjung Priok, Jakarta Utara memang jadi spesialis perbaikan knalpot.

QxFVdtv.

t44ds6u8ef.pages.dev/84

t44ds6u8ef.pages.dev/340

t44ds6u8ef.pages.dev/125

t44ds6u8ef.pages.dev/405

t44ds6u8ef.pages.dev/327

t44ds6u8ef.pages.dev/379

t44ds6u8ef.pages.dev/409

t44ds6u8ef.pages.dev/180

harga las knalpot motor patah